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【攻堅提速】高速公路項目橋梁建設新突破

电子游艺机投币机 www.uubcqj.com.cn 發布者:廣西高速公路投資有限公司 發布時間:2019-05-22 08:46

  

泉州至南寧高速公路那容至南寧東收費站段改擴建

六律邕江特大橋主橋拱肋第一節段吊裝順利完成

521日,泉州至南寧高速公路那容至南寧東收費站段改擴建六律邕江特大橋主橋拱肋第一節段吊裝順利完成,標志著大橋正式進入上構施工階段。

大橋全橋總長497米,橋面寬20.75米,主橋為跨徑265米的鋼管混凝土下承式系桿拱橋。其中,纜索吊裝系統是六律邕江特大橋的核心工序,承擔大橋拱肋節段、格子梁、橋面板等吊裝工作。

新建的六律邕江特大橋建成通車后,將承載南寧往柳州方向車流,舊橋承載柳州至南寧方向車流,形成雙向八車道的通行條件,對緩解那容至南寧東收費站段交通壓力,帶動沿線社會經濟發展具有重要意義。

荔玉路圓滿完成相思洲大橋南主墩首節鋼圍堰沉放施工

近日,荔玉路圓滿完成相思洲大橋南主墩首節鋼圍堰沉放施工。本次鋼圍堰吊裝總重500余噸,創造了廣西潯江水上的吊重新紀錄。

相思洲大橋南主墩鋼圍堰第一節段尺寸為57m×20m×10m,總重500余噸。項目前期施工采用兩艘3000噸平板駁船進行水上拼裝,既解決了鋼圍堰體積大、重量重的下水難題,同時也保證了主墩承臺清基作業的順利進行。本次鋼圍堰水上整體拼裝和吊裝工藝相較傳統水上逐片拼裝下放工藝,節省了40余天的工期。

松鐵路控制性工程橋梁樁基施工取得重大進展

松鐵路搶抓晴好天氣,爭分奪秒推進項目各項建設進度。橋梁建設方面,松鐵路高嶺沖分離式立交橋、白沙大橋、焦林1號高架大橋、松旺南樞紐互通CK1+111匝道橋等控制性工程橋梁樁基施工取得重大進展。

截至目前,松鐵路橋梁樁基累計完成230根,占計劃的44.7%;橋梁樁系梁累計完成36個,占計劃的22.9%;橋梁墩柱累計完成77根,占計劃的22.8%,箱梁預制累積完成87片,占計劃的16.89%。

下一階段,松鐵路將繼續優化施工組織計劃,繼續加人員、機械的投入,扎實推進項目橋梁施工建設管理工作。

(素材提供:桂海公司覃小草、荔玉公司覃和喜、旺港公司李琳)

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